Événements

Sommet mondial Climate Chance du 11 au 13 Septembre 2017 à Agadir

I4CE participe à trois side-event lors du prochain Sommet mondial « Climate Chance » qui se tiendra du 11 au 13 septembre 2017 à Agadir au Maroc.

 

1. Plénière thématique « Comment aligner les flux de financements pour une action climatique locale ? »

  • Modérateurs : Pierre Ducret, Président I4CE ;  Ayman Cherkaoui – Conseiller Spécial pour les Négociations et les Changements Climatiques Présidence COP22
  • Horaires : 15h30 à 17h00
  • Salle : Salle Argane 1
  • Date : Lundi 11 septembre

 

Cette plénière a abordé le progrès réalisés en matière d’accès aux financements par les acteurs non-étatiques et d’alignement des flux économiques avec une trajectoire 2°C. Les recommandations sur ce sujet sont assez consensuelles dans les différents rapports existants mais la mise en place de ces recommandations ne suit pas forcément le même rythme des rapports et des conférences internationales. Ce sera donc l’occasion de faire le point sur les avancées concrètes vis-à-vis de ces recommandations.

 

Les axes de travail identifiés par la Coalition Financement de Climate Chance :

  • Créer un environnement favorable au financement de l’action climatique locale et infranationale
  • Identifier, structurer et planifier les besoins d’investissement, concevoir des projets climato-compatibles adaptés.
  • Développer une panoplie large de financements qui réponde à la diversité des acteurs, des besoins et des contextes de développement.

 

Cette plénière a réunit des élus locaux des pays du sud et du nord, des réseaux de collectivités, des chercheurs, des fonds et bailleurs internationaux, des financeurs publics et privés, des ONGs, etc.

 

2. Atelier F3 : « Pourquoi et comment engager les Etats à appuyer l’action climat des collectivités locales ? »

  • Date: Lundi 11 septembre
  • Horaires: 17h30 à 19h00
  • Salle: Salle Oasis Adiss
  • OrganisateursAFD, I4CE
  • Intervenants: Commune de Oujda,  Commune de Salé

 

Résultats d’une étude en cours menée par l’AFD en collaboration avec I4CE, sur la représentation et le rôle des collectivités territoriales dans les contributions nationales déterminées: analyse croisée des niveaux de décentralisation et des initiatives des Etats en faveur de l’action climat des collectivités locales, dans le but d’identifier des éléments de réflexion, de suivi et de plaidoyer.

 

Cet atelier était l’occasion d’échanger avec un panel constitué de représentants de l’AFD, d’I4CE et du gouvernement marocain, et d’explorer pourquoi et comment les Etats peuvent prendre des initiatives pour rendre pérenne les actions des collectivités locales sur le climat.

 

3. Forum Financement : « État des lieux de la finance climat territoriale » et « Présentation et temps d’échange sur le Chapitre sur le financement du Rapport de l’Observatoire de Climate Chance »

 

Rendez-vous annuel de la Coalition Financement, le Forum Financement est un espace ouvert de dialogue qui visent à dresser, de manière participative et en lien avec les Coalitions sectorielles de Climate Chance (eau, bâtiments, océan…), le bilan qualitatif du financement des actions climatiques des territoires développées par et pour les acteurs non-étatiques.

 

Lors de ce Forum, Cécile Bordier d’I4CE a présenter

  1. Le panorama I4CE de la Finance Climat en France
  2. Le Chapitre sur le financement du Rapport de l’Observatoire de Climate Chance
  3. L’essor du financement participatif
11 sept 2017

Sommet mondial Climate Chance du 11 au 13 Septembre 2017 à Agadir

Pour aller plus loin
  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Assouplir les normes CO₂ pour les voitures ne sauvera pas l’industrie automobile européenne, ni le pouvoir d’achat

    Récemment, les constructeurs automobiles ont appelé à un assouplissement des normes d’émission de CO2 pour les véhicules, ainsi qu’à un report de l’objectif 2035 sur la fin de vente des véhicules thermiques. Ils soulignent en particulier la crise que l’industrie a connu ces dernières années, la pression croissante de la Chine sur leur compétitivité et la demande insuffisante de véhicules électriques en Europe. Alors que la Commission européenne s’apprête à publier son paquet automobile, qui comprend une révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures, cet article examine les réalités qui se cachent derrière les difficultés actuellement rencontrées par les constructeurs automobiles et les conséquences d’un assouplissement et d’un report de la réglementation européenne pour ce secteur. 

  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Maintenir l’objectif 2035 pour soutenir la transition de l’industrie automobile française

    Pour réduire ses émissions de CO2 et ses coûteuses importations de carburants fossiles, l’Union Européenne s’est donné pour règle en 2022 qu’à partir de 2035, tous les nouveaux véhicules devront être à émissions nulles, c’est-à-dire essentiellement électriques. Mais aujourd’hui, ce règlement est remis en question. Les constructeurs automobiles demandent sa révision, pour autoriser les véhicules hybrides rechargeables, ou ceux fonctionnant aux biocarburants, entre autres modifications qui reviendraient, si elles étaient adoptées, à continuer à vendre des véhicules thermiques après 2035.  

  • 28/11/2025
    La finance climat à Belém : une opportunité manquée pour la mise en œuvre – et des coalitions qui avancent malgré tout

    La COP30 s’est conclue par un accord, preuve que le multilatéralisme fonctionne encore, mais son contenu déçoit : aucune décision sur la sortie des énergies fossiles ni contre la déforestation, un bilan mitigé pour l’adaptation. Sur la finance climat, Belém n’a pas réussi à passer de l’ambition à la mise en œuvre. Les négociations ont vite dérivé vers une nouvelle bataille de chiffres. La décision de tripler les financements pour l’adaptation laisse un goût d’inachevé : horizon lointain (2035), absence d’année de référence et formulation peu contraignante. Surtout, la COP30 a manqué l’occasion de s’attaquer aux mesures concrètes identifiées dans la feuille de route de Bakou à Belém pour atteindre 1 300 milliards de financements en 2035. Elle a cependant lancé de nouveaux processus : programme de travail sur la finance climat et table ronde ministérielle sur le NCQG.  

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