Événements

2ème atelier du Programme « City Climate Finance Training » à Rabat les 21 et 22 septembre

- Par : Marion DUPONT

I4CE et le FMDV avec le soutien de Climate Kic et la GIZ ont proposé 2 journées de formation sur le thème de la finance climat pour un public composé de représentants politiques et techniques locaux de villes du Maroc et de la Tunisie.

 

45 participants et 15 intervenants sont venus échanger sur les facteurs de succès pour mettre en place un projet de développement urbain durable, les sources de financements principales et complémentaires disponibles ou encore le rôle du secteur privé.

 

 Pour en savoir plus sur le projet

 

AGENDA

Facteurs de succès des stratégies climatiques territoriales et outils de financement possibles
Intervenants
 Agathe Cavicchioli, Project Officer, Low Carbon Cities Team, ICLEI, Local Governments for Sustainability – Green Climate Cities Program
 Abdelali Dakkina, Directeur Stratégie et Développement, Président du Comité de Gestion de JihaTinou, ADEREE, Agence nationale pour le développement des énergies renouvelables (Maroc) – Jiha Tinou, la stratégie territoriale en matière d’énergies renouvelables et d’efficacité énergétique 

Étude de cas
 Stratégie de planification et politique énergétique intégrée dans le Plan Communal de Développement (PCD) d’Agadir – Houmane Elhassane, Ingénieur adjoint au chef de division de l’Environnement, Commune d’Agadir 

Modalités d’appui des Partenaires Techniques et Financiers pour les collectivités du Maghreb                                                                                                                                                    

Intervenants                                                  
 Said Morabit, Économiste à la Banque Islamique de Développement
 Clément Larrue, référent thématique Ville et Climat, division Collectivités locales et développement urbain, Agence Française de Développement 

 Axel Baeumler, Chargé de Programme Gestion des Risques au Maroc pour la Banque Mondiale, présentation du Fonds de Lutte contre les effets des Catastrophes Naturelles (FLCN)
 Naoufel Sahli, Sous-Directeur, Direction Financière de la CPSCL de Tunisie

 

Jeudi 22 septembre 2016                                                                                                                                                                                                                                                            

Présentation des projets des communes participantes
18 communes ont présenté des projets lors de cet exercice, retrouvez les présentations ici.

Les sources de financement liées au climat pour les projets locaux et les opportunités de la finance carbone

Intervenants
 Cécile Bordier, Chef de projet Ville et Climat, I4CE – Introduction à la Finance carbone
 Saïd El Idrissi, Chargé d’études au Fonds d’équipement communal, FEC – Modalités du guichet d’accès aux marchés carbones
 Agathe Cavicchioli, Project Officer, Low Carbon Cities Team, ICLEI, Local Governments for Sustainability – Result based finance project
Débats
 Florence Richard, Readiness Advisor, Country Programming Division – Fonds Vert pour le Climat
 Mikaël Angé, Conseiller Bruxelles Environnement – Coopération décentralisée et Fonds climat 

Financer des projets climat grâce au secteur privé : quelles solutions et conditions d’accès ?

Intervenants
• Représentant de la CGEM Région de Rabat Salé Kénitra – Intérêts et obstacles pour les entreprises de financer des projets climato-compatibles sous maitrise d’ouvrage locale
Robert Kelly, Responsable du Département Assistance Technique Assainissement et Environnement, SUEZ – La contribution du secteur des déchets aux engagements pour le climat du Maroc : l’exemple de Meknès.
Saad Ghazaoui, Directeur Général des SDL’s opérants dans les parkings de Rabat et Marrakech CDG
Étude de cas
• Le modèle des Sociétés de Développement Local (SDL) au Maroc : quelles leçons en tirer – Étude de l’exemple de l’éclairage public à Salé 

 

 

22 sept 2015

2ème atelier du Programme « City Climate Finance Training » à Rabat les 21 et 22 septembre

Contacts I4CE
Pour aller plus loin
  • 11/12/2025 Billet d'analyse
    MaPrimeRénov’ : comment éviter de nouveaux coups d’arrêt ?

    À l’été 2025, le Gouvernement a décidé de fermer le guichet de MaPrimeRénov’ dédié aux rénovations d’ampleur pour les maisons individuelles. Pas seulement en raison des fraudes sur certains dossiers, mais surtout parce que les moyens de l’Anah n’ont pas suivi l’essor de ces rénovations. Pourtant, la dynamique observée depuis 2024 est un acquis à préserver : la rénovation d’ampleur a du succès et constitue une opportunité économique. Dans le projet de loi de finances, le Gouvernement propose de réduire à nouveau les crédits alloués à l’Anah, faisant craindre un nouveau coup d’arrêt en 2026. Quels moyens pour sécuriser le financement de la rénovation énergétique à court terme ? Et quelles perspectives pour accroître les rénovations d’ampleur sans augmenter les dépenses publiques ? 

  • 11/12/2025 Billet d'analyse
    Le financement climatique à la COP30 : progrès, écueils, défis et perspectives d’avenir

    Il y a quelques semaines, la COP30 s’est achevée à Belém avec l’accord de toutes les parties sur une « mobilisation mondiale » (ou mutirão) contre le changement climatique, prouvant que le multilatéralisme reste une voie viable pour permettre l’action, malgré de forts vents contraires géopolitiques et économiques. Cependant, Belém a donné des résultats décevants : aucune feuille de route pour la transition vers l’abandon des combustibles fossiles, malgré une forte pression de plus de 80 pays, pas de décisions concrètes sur la déforestation, ce qui est décevant pour une « COP amazonienne », et des résultats mitigés sur l’objectif mondial en matière d’adaptation, entre autres. 

  • 05/12/2025
    L’objectif de 2035 est essentiel pour soutenir la transition de l’industrie automobile française

    Il y a deux ans, la France mettait un coup d’accélérateur en faveur de la voiture électrique. Le Président de la République et le gouvernement inauguraient plusieurs « gigafactories », ces grandes usines de production de batteries, dans les Hauts-de-France. Avec le soutien financier de l’État, les constructeurs automobiles français et les spécialistes de l’industrie des batteries s’associaient pour créer la « vallée des batteries ». Avec une ambition : produire en France 2 millions de véhicules électriques d’ici 2030. 

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