Menu
EN
search
Publications

Le Club ViTECC s’ouvre gratuitement aux collectivités

16 mai 2017 - Billet d'analyse

Plateforme d’échanges et d’expertise sur les enjeux locaux du changement climatique.
Pour en savoir plus, visitez la page dédiée au Club VITECC.

La prochaine réunion du Club ViTECC aura lieu le 13 juin 2017 et portera sur :

 – Planification urbaine et enjeux climat-énergie : quels leviers d’articulations ?
 – Perspectives d’évolution des réseaux d’énergie pour la transition énergétique
 – Attribution des événements extrêmes actuels au changement actuel

Si vous êtes intéressés par y participer, merci de contacter la coordinatrice du Club : Cécile Bordier.

reunion_n29

PROGRAMME

Attribution des événements extrêmes actuels au changement actuel
Les épisodes météorologiques et climatiques extrêmes que l’on observe aujourd’hui sont-ils vraiment la manifestation du changement climatique anthropique ? Comment cette information est utilisée pour l’adaptation au changement climatique, en particulier dans le secteur des assurances ?

    • Serge PLANTON, Chercheur climatologue – Météo France
    • Jean Paul VANDERLINDEN, Professeur en sciences économiques et directeur du Laboratoire CEARC – Cultures, Environnements, Arctique, Représentations, Climat
    • Marc BAGARRY, Responsable Actuariat – Groupama

Perspectives d’évolution des réseaux d’énergie pour la transition énergétique
Quelles sont les perspectives d’évolution des infrastructures gazières à horizons 2030/2050 ? Comment intégrer les complémentarités des réseaux d’électricité, chaleur et gaz dans les stratégies énergétiques locales ? Quelle planification énergétique locale autour des réseaux ?

    • Julie PINEL, Direction de la Stratégie – GRDF
    • Représentation d’un projet démonstrateur
    • Pauline GABILLET, Chargée de mission planification énergétique – Métropole de Lyon

Actualité des membres : Etude AFD/I4CE : Rôle des Etats pour favoriser la politique climatique locale ?

  • Rémy RUAT et Nicole MADARIAGA, Chargés d’études – AGENCE FRANCAISE DE DEVELOPPEMENT

Planification urbaine et enjeux climat-énergie : quels leviers d’articulations ?
Comment favoriser l’intégration des enjeux énergétiques et climatiques dans les outils de planification territoriale (PLU, PLUi, SCOT)? Quelles sont les fenêtres d’opportunités (moments, échelle, articulation d’acteurs…) à saisir dans l’urbanisme pour faciliter la transition énergétique et climatique ?

  • Elsa RICHARD, Docteur en aménagement de l’espace et urbanisme – Auxilia
  • Annabelle RICHARD, Directrice de projets – Transitions DD
  • Jérémie JAEGER, Chargé d’études – Agence Parisienne du Climat
  • Charlotte LEJOP, chargée de l’animation des réseaux professionnels climat/énergie – Mairie de Paris

Clôture de Benoît LEGUET, Directeur – I4CE, Institute for Climate Economics

Pour aller plus loin
  • 05/12/2025
    L’objectif de 2035 est essentiel pour soutenir la transition de l’industrie automobile française

    Il y a deux ans, la France mettait un coup d’accélérateur en faveur de la voiture électrique. Le Président de la République et le gouvernement inauguraient plusieurs « gigafactories », ces grandes usines de production de batteries, dans les Hauts-de-France. Avec le soutien financier de l’État, les constructeurs automobiles français et les spécialistes de l’industrie des batteries s’associaient pour créer la « vallée des batteries ». Avec une ambition : produire en France 2 millions de véhicules électriques d’ici 2030. 

  • 02/12/2025 Tribune
    Maintenons l’ambition européenne de 2035 pour soutenir l’industrie automobile

    L’objectif de 100 % de ventes de véhicules à émissions nulles d’ici 2035 est accusé de creuser la tombe de l’industrie automobile européenne. Pour Benoît LEGUET, c’est au contraire la clé de la compétitivité future de la filière. Sous conditions. Haro sur l’objectif européen de 2035. Trois ans après son adoption, les constructeurs automobiles réclament sa révision, et demandent à autoriser les véhicules hybrides rechargeables et ceux fonctionnant aux biocarburants. Entre autres modifications qui conduiraient à permettre de continuer à vendre des véhicules thermiques après 2035.

  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Assouplir les normes CO₂ pour les voitures ne sauvera pas l’industrie automobile européenne, ni le pouvoir d’achat

    Récemment, les constructeurs automobiles ont appelé à un assouplissement des normes d’émission de CO2 pour les véhicules, ainsi qu’à un report de l’objectif 2035 sur la fin de vente des véhicules thermiques. Ils soulignent en particulier la crise que l’industrie a connu ces dernières années, la pression croissante de la Chine sur leur compétitivité et la demande insuffisante de véhicules électriques en Europe. Alors que la Commission européenne s’apprête à publier son paquet automobile, qui comprend une révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures, cet article examine les réalités qui se cachent derrière les difficultés actuellement rencontrées par les constructeurs automobiles et les conséquences d’un assouplissement et d’un report de la réglementation européenne pour ce secteur. 

Voir toutes les publications
Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse Email
Inscrivez-vous à notre liste de diffusion :
Je m'inscris !
Inscrivez-vous à notre newsletter
Une fois par semaine, recevez toute l’information de l’économie pour le climat.
Je m'inscris !
Fermer