Publications

Ex-post evaluation of the Kyoto Protocol : Four key lessons for the 2015 Paris Agreement

15 mai 2014 - Étude Climat

Signed in 1997, following the 1992 United Nations Framework Convention on Climate Change (UNFCCC), the Kyoto Protocol (KP) is the first international tool focused on greenhouse gas (GHG) mitigation involving as many countries : in its final configuration, thirty six developed countries committed to reduce their emissions by 4% between 1990 and 2008-2012 – the first commitment period (CP1). In April 2014, the data from the CP1 was officially published. This report thus presents the first comprehensive ex-post analysis of the first period of the KP.

Based on the results of this report, it is possible to draw four key lessons from the Kyoto experience for the establishment of a new global agreement that is expected to be signed in Paris in 2015 :

1. Expanding the coverage : striking a balance between overall environmental integrity and flexibility for specific circumstances
2. Removing the virtual specter of internationally legally binding commitments and limiting the focus on methods of compliance
3. Focusing on MRV processes
4. Providing flexibility in the agreement and its adoption process

Ex-post evaluation of the Kyoto Protocol : Four key lessons for the 2015 Paris Agreement Télécharger
Pour aller plus loin
  • 02/06/2025
    Le Label Bas-Carbone : quel bilan après 6 ans d’existence ?

    Après 6 ans de Label Bas-Carbone, cette étude vise à faire le point sur ce dispositif et ses projets : quelles activités sont mises en place sur le terrain, pour quel impact climatique, avec quelle robustesse ou au contraire quelles limites en termes de mesure, d’intégrité environnementale, d’accessibilité… ? Cet exercice vise également à alimenter le processus d’amélioration continue du dispositif et cette expérience sera utile aux travaux sur le cadre de certification carbone de l’Union européenne.

  • 06/05/2025 Tribune
    Financement des mobilités : tout le monde va devoir bouger

    La conférence plénière d’ouverture d’Ambition France Transports, réunie le 5 mai, doit définir un nouveau modèle de financement des infrastructures de transports à l’horizon 2040. Une seule certitude : étant donné la contrainte budgétaire, chacun va devoir évoluer, estime Benoît Leguet.

  • 18/04/2025 Billet d'analyse
    Le budget climat base zéro

    Le gouvernement entend préparer sans attendre le prochain projet de loi de finances et, pour éviter de passer des coups de rabot en urgence, réinterroger à la base chaque dépense. Le terme de « budget base zéro » est même évoqué. Qu’est-ce que cela peut signifier pour les dépenses de l’État qui concourent à la transition climat ? Dans ce billet, Damien DEMAILLY et François THOMAZEAU proposent de traduire cette intention en se posant trois questions successives pour chaque dépense, afin de déterminer in fine si elle est utile.

Voir toutes les publications
Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse Email
Inscrivez-vous à notre liste de diffusion :
Je m'inscris !
Inscrivez-vous à notre newsletter
Une fois par semaine, recevez toute l’information de l’économie pour le climat.
Je m'inscris !
Fermer