Publications

The risks of CDM projects: how did only 30% of expected credits come through?

4 janvier 2012 - Hors série - Par : Alain CORMIER

By Alain CORMIER and Valentin BELLASSEN

The Clean Development Mechanism (CDM), launched in 2001, has attracted more than 7 000 projects. Many however, did not fully deliver the emissions reductions promised in their project design documents: out of 1.8 billion of expected Certified Emissions Reductions (CER) by April 1st, 2011, only 576 million had been issued. This study classifies the risks incurred by CDM projects, attributes a share of the non-delivered CER to each risk, and identifies the most influent factors driving each risk. 29% of expected CER will never be issued due to failure of projects (negative validation, project withdrawn, …), 12% were not issued on time due to delays during the approval process (validation and registration), 27% were not issued on time due to delays at issuance, and only 1% will never be issued due to underperformance of projects in terms of CER delivered per day. Technology is identified as a key driver for all these risks: some technologies are less risky than others. Time is mainly influencing approval process and issuance delay. Other factors such as location, size of the project, auditor or consultant are occasionally important, but not for each risk.

The risks of CDM projects: how did only 30% of expected credits come through? Télécharger
Pour aller plus loin
  • 02/06/2023
    Investissements climat : derrière les chiffres, des choix politiques

    Avec le récent rapport de Jean Pisani-Ferry et Selma Mahfouz, la question du financement de la transition climatique fait les gros titres en France. Il suscite énormément de réactions et vous trouverez dans cette newsletter plusieurs analyses d’I4CE, dont une qui explore l’idée de financer la transition avec des économies budgétaires et met en lumière les défis, jamais faciles, que cela implique de relever

  • 01/06/2023 Billet d'analyse
    Climat : où sont les économies budgétaires ?

    Comment le gouvernement entend-il financer la hausse de ses dépenses publiques pour le climat ? Suite aux réactions du gouvernement au rapport Pisani-Ferry qui proposait d’utiliser toutes les options dont l’endettement et la hausse des prélèvements obligatoires, faisons une hypothèse : et si le gouvernement misait uniquement sur les options d’économies budgétaires ? Damien Demailly d’I4CE fait une revue des options à disposition du gouvernement pour financer ainsi la transition. Évidemment, toutes sont difficiles à mettre en œuvre et certaines peuvent s’avérer contre-productives. Elles méritent néanmoins d’être explicités et débattues. L’ensemble des options pour financer la transition méritent de l’être.

  • 30/05/2023 Tribune
    Tribune – Transition écologique : « La France devra y consacrer chaque année 22 milliards d’euros de plus qu’en 2021 »

    Combien faut-il investir pour le climat ? Des experts d’horizons variés ont cherché à répondre à cette question importante et en apparence assez simple. Ils sont d’accord pour dire que, public comme privé, il faut investir plus pour réduire les émissions de carbone. Mais ils divergent sur l’ampleur du montant, qui va de 20 à 100 milliards d’euros par an. Faut-il s’inquiéter de cette divergence ? La question est importante car elle alimente deux débats. Le premier concerne l’ampleur de la dépense publique. L’Etat et les collectivités locales devront investir dans les bâtiments et les infrastructures publiques, mais aussi aider les ménages et les entreprises à financer leurs propres investissements. Le second débat est macroéconomique : s’il faut investir davantage, cela implique de produire plus et d’épargner plus tout en consommant moins, ou encore de recourir à des capitaux étrangers – ce qui va affecter la croissance, l’emploi et le niveau des prix.

Voir toutes les publications
Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse Email
Inscrivez-vous à notre liste de diffusion :
Je m'inscris !
Inscrivez-vous à notre newsletter
Une fois par semaine, recevez toute l’information de l’économie pour le climat.
Je m'inscris !
Fermer