Les classes moyennes ont-elles (enfin) accès à la transition ?

20 juin 2025 - Édito de la semaine - Par : Sirine OUSACI

« La transition écologique est un luxe réservé aux riches », « elle n’est pas accessible à la majorité des Français ». Qui n’a pas pensé ou entendu cela lors d’une discussion sur les politiques climatiques ?  Acheter un véhicule électrique ?  C’est 10 000€ de plus qu’une voiture thermique. Remplacer son chauffage au gaz par une pompe à chaleur ? 15 000€. Rénover en profondeur son logement ? 50 000 € … Mais la transition écologique est-elle vraiment inaccessible économiquement pour les classes moyennes ?  Pour répondre à ces questions et éclairer le débat sur les aides publiques pour les ménages, I4CE publie sa deuxième édition de l’Observatoire des conditions d’accès à la transition écologique. 

 

Dans cette édition 2025, nous analysons l’évolution de l’accessibilité des investissements dans la rénovation énergétique et la mobilité électrique pour deux ménages issus des classes moyennes. Nos travaux mettent d’abord en avant une bonne nouvelle : l’accès aux investissements pour la rénovation performante d’une maison ou l’installation d’une pompe à chaleur s’est amélioré sur les dix dernières années. Par exemple, alors que la rénovation performante augmentait le budget logement de notre ménage de la classe moyenne inférieure il y a 10 ans, elle lui permet aujourd’hui de réaliser des économies nettes mensuelles de 130€. Pour la mobilité électrique, les évolutions sur les cinq dernières années sont toutefois plus mitigées. Le passage à l’électrique permet bien de faire des économies mensuelles par rapport à un équivalent thermique, de l’ordre de 30€ pour notre ménage de la classe moyenne supérieure pour une voiture neuve par exemple, mais ces économies ont diminué dans les dernières années.

 

Les progrès des dernières années résultent surtout de l’augmentation des aides et ont à l’inverse été freinés par la hausse du coût des rénovations et des véhicules électriques. Alors que certains investissements ne sont toujours pas accessibles aux ménages modestes et aux classes moyennes, il y a un risque que le budget 2026, qui s’annonce de nouveau très contraint, ne détricote les améliorations récentes. L’enjeu sera de prioriser le soutien de ces ménages via des subventions et des dispositifs comme le leasing social, tandis que des leviers réglementaires et fiscaux pourront être mobilisés pour inciter les acteurs qui en ont les moyens à investir. Enfin, dans ce contexte budgétaire difficile, il y aura un enjeu d’autant plus important à ce que les filières industrielles se structurent pour diminuer le coût de ces investissements. 

 

Lire la newsletter

Pour aller plus loin
  • 10/02/2025 Billet d'analyse
    L’État a enfin un budget, et le plus dur est pourtant à venir

    La France a – enfin – un budget pour 2025. Élaboré et adopté dans la douleur, il réduit de nombreux soutiens aux investissements dans la transition énergétique et, plus largement, dans la transition climatique. Nous faisons le point, dans ce billet d’analyse, sur ces évolutions budgétaires. Par ailleurs, pour éviter le ralentissement voire la stagnation de ces investissements, et préserver les filières qui en dépendent, le gouvernement va devoir mettre rapidement en œuvre des politiques pour prendre le relais des crédits budgétaires. Il va également devoir préparer dès à présent un budget 2026 qui s’annonce encore plus compliqué. I4CE liste pour vous les dossiers à suivre dans les prochains mois.

  • 18/10/2024
    Observatoire des conditions d’accès à la transition écologique, édition 2024

    La transition écologique ne pourra se faire que si tous les ménages ont accès aux solutions – transports en commun, voiture électrique, isolation du logement, changement de chauffage, etc. La question de l’accès aux solutions de transition est donc déterminante pour les politiques climatiques.  Une attention particulière devrait être portée aux ménages modestes et les classes moyennes – notamment car les investissements nécessaires risquent de ne pas être soutenables pour ces ménages. 

  • 02/10/2024 Billet d'analyse
    Budget et climat : Pistes de réforme pour le projet loi de finances 2025

    Le budget 2024 avait – pour mettre en œuvre la planification écologique et donc accélérer les investissements climat, assurer notre sécurité énergétique et la résilience de notre modèle agricole – consacré une hausse inédite des dépenses publiques. La situation budgétaire s’est fortement détériorée depuis. Le Gouvernement précédent a réalisé des premières coupes en début d’année et, d’après les lettres de cadrage budgétaire, ces coupes devraient encore s’amplifier dans le projet de loi de finances 2025. 

Voir toutes les publications
Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse Email
Inscrivez-vous à notre liste de diffusion :
Je m'inscris !
Inscrivez-vous à notre newsletter
Une fois par semaine, recevez toute l’information de l’économie pour le climat.
Je m'inscris !
Fermer