Événements

Réunion du Club ViTECC

- Par : Marion DUPONT / Dr. Vivian DEPOUES

Au programme : présentation du projet MApUCE, adaptation au changement climatique et rôle des villes dans le déploiement des énergies renouvelables

 

 

Programme 

9H00 – Café d’accueil

9H30 – MOTS D’INTRODUCTION

  • Benoît LEGUET, Directeur – I4CE, Institute for Climate Economics

 

09H45 – PRESENTATION DU PROJET MAPUCE – MODELISATION APPLIQUEE ET DROIT DE L’URBANISME : CLIMAT URBAIN ET ENERGIE
Le projet MApUCE vise à intégrer dans les politiques urbaines et dans des documents juridiques des données quantitatives sur le microclimat urbain, le climat et l’énergie, dans une démarche applicable à toutes les villes de France.

  • Valéry MASSON, Chercheur au CNRM – Centre National de Recherches Météorologiques, Météo France
  • Sinda HAOUES-JOUVE, Enseignante-Chercheuse en Urbanisme et Aménagement, Université de Toulouse Jean Jaurès

 

11H00 – Pause café

 

11H15 – LE NOUVEAU PLAN D’ADAPTATION AU CHANGEMENT CLIMATIQUE ET SA DECLINAISON DANS LES TERRITOIRES
Quelles sont les mesures principales du PNACC 2 et en quoi se distingue t-il du premier PNACC ? Comment les collectivités peuvent-elles établir s’adapter de manière dynamique aux effets du changement climatique ? Sous quelles formes concrètes se décline l’adaptation à l’échelle locale ?

  • Marie CARREGA, Directrice adjointe au Secrétariat Générale de l’ONERC – Observatoire National des Effets du Réchauffement Climatique
  • Aude BODIGUEL, Economiste, Service Climat – ADEME
  • Marion APAIRE, Cheffe de projet d’expérimentation, responsable du programme d’adaptation au changement climatique, Paris&Co 

 

12H45-  Cocktail déjeunatoire organisé à l’occasion des 10 ans du club

 

14H15 – ACTUALITÉ DES MEMBRES – PRÉSENTATION DU PROJET D’ANALYSE DES OFFRES DE FORMATION ENERGIE-CLIMAT A DESTINATION DES VILLES

  • Marion DUPONT, Responsable de développement, I4CE – Institute for Climate Economics
  • Vincent VIGUIE, Chargé de recherche, CIRED – Centre International de Recherche sur l’Environnement et le Développement

 

14H45 – LE RÔLE DES COLLECTIVITÉS LOCALES DANS LE DÉPLOIEMENT DES ENERGIES RENOUVELABLES EN FRANCE
Quel est le développement des énergies renouvelables en France métropolitaine ? Quelles sont les pistes de réflexion et d’action pour aller vers des « villes 100% renouvelables » ? Comment améliorer le déploiement des énergies renouvelables dans nos territoires grâce au dispositif de financement EnRciT ?

  • Julien COURTEL, chargé d’études, Observ’ER
  • Anne BRINGAULT, Coordination Transition Energétique CLER Réseau pour la transition énergétique / RAC – Réseau Action Climat
  • Erwan BOUMARD, Directeur général d’Energie Partagée, Président d’EnRciT

 

16H15 – CLOTURE

 

Le Club ViTECC est une plateforme d’échanges et d’expertise sur les enjeux locaux du changement climatique. Il réunit les collectivités territoriales et leurs entreprises prestataires, des chercheurs et des acteurs institutionnels.

Pour en savoir plus, visitez la page dédiée au Club ViTECC.

05 juin 2018

Réunion du Club ViTECC

Contacts I4CE
Dr. Vivian DEPOUES
Dr. Vivian DEPOUES
Responsable thématique – Adaptation au changement climatique Email
Pour aller plus loin
  • 05/12/2025
    L’objectif de 2035 est essentiel pour soutenir la transition de l’industrie automobile française

    Il y a deux ans, la France mettait un coup d’accélérateur en faveur de la voiture électrique. Le Président de la République et le gouvernement inauguraient plusieurs « gigafactories », ces grandes usines de production de batteries, dans les Hauts-de-France. Avec le soutien financier de l’État, les constructeurs automobiles français et les spécialistes de l’industrie des batteries s’associaient pour créer la « vallée des batteries ». Avec une ambition : produire en France 2 millions de véhicules électriques d’ici 2030. 

  • 02/12/2025 Tribune
    Maintenons l’ambition européenne de 2035 pour soutenir l’industrie automobile

    L’objectif de 100 % de ventes de véhicules à émissions nulles d’ici 2035 est accusé de creuser la tombe de l’industrie automobile européenne. Pour Benoît LEGUET, c’est au contraire la clé de la compétitivité future de la filière. Sous conditions. Haro sur l’objectif européen de 2035. Trois ans après son adoption, les constructeurs automobiles réclament sa révision, et demandent à autoriser les véhicules hybrides rechargeables et ceux fonctionnant aux biocarburants. Entre autres modifications qui conduiraient à permettre de continuer à vendre des véhicules thermiques après 2035.

  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Assouplir les normes CO₂ pour les voitures ne sauvera pas l’industrie automobile européenne, ni le pouvoir d’achat

    Récemment, les constructeurs automobiles ont appelé à un assouplissement des normes d’émission de CO2 pour les véhicules, ainsi qu’à un report de l’objectif 2035 sur la fin de vente des véhicules thermiques. Ils soulignent en particulier la crise que l’industrie a connu ces dernières années, la pression croissante de la Chine sur leur compétitivité et la demande insuffisante de véhicules électriques en Europe. Alors que la Commission européenne s’apprête à publier son paquet automobile, qui comprend une révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures, cet article examine les réalités qui se cachent derrière les difficultés actuellement rencontrées par les constructeurs automobiles et les conséquences d’un assouplissement et d’un report de la réglementation européenne pour ce secteur. 

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Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse Email
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