Sirine OUSACI
Chargée de recherche – Financement de la transition justeSirine a rejoint I4CE en mars 2023 au sein du programme Économie. Ses recherches portent sur les questions de transition écologique juste, en particulier sur l’accessibilité de la transition pour les ménages.
Sirine est diplômée de l’Ecole Normale Supérieure Paris-Saclay, et titulaire du Master in Economics de l’Ecole Polytechnique et de l’ENSAE ainsi que du Master de Politiques Publiques spécialisé en énergie, environnement et développement durable de Sciences Po Paris.
Durant ses études, elle a notamment travaillé sur l’évaluation économétrique de politiques environnementales et énergétiques à l’Institut des Politiques Publiques et à l’Institute for New Economic Thinking d’Oxford.
Dernières contributions
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20/06/2025
Édito de la semaine
Les classes moyennes ont-elles (enfin) accès à la transition ?
« La transition écologique est un luxe réservé aux riches », « elle n’est pas accessible à la majorité des Français ». Qui n’a pas pensé ou entendu cela lors d’une discussion sur les politiques climatiques ? Acheter un véhicule électrique ? C’est 10 000€ de plus qu’une voiture thermique. Remplacer son chauffage au gaz par une pompe à chaleur ? 15 000€. Rénover en profondeur son logement ? 50 000 € … Mais la transition écologique est-elle vraiment inaccessible économiquement pour les classes moyennes ? Pour répondre à ces questions et éclairer le débat sur les aides publiques pour les ménages, I4CE publie sa deuxième édition de l'Observatoire des conditions d'accès à la transition écologique. -
20/06/2025
Billet d'analyse
Quatre leviers pour relancer l’électrification des véhicules
Dans ce billet, nous revenons sur les politiques mises en place au cours des dernières années pour favoriser le déploiement des véhicules électriques, et sur les limites qu’elles rencontrent. Nous identifions quatre leviers à actionner pour éviter l’impasse : poursuivre l’électrification des flottes professionnelles, maintenir la réglementation sur les constructeurs, stabiliser le bonus écologique et ne pas le débudgétiser, et enfin augmenter l’ambition d’un leasing social réformé pour les ménages modestes et les classes moyennes. -
20/06/2025
Étude Climat
Observatoire des conditions d’accès à la transition écologique pour les ménages, édition 2025
Dans l’édition de cette année, nous avons évalué les indicateurs de manière rétrospective - sur dix ans dans le cas de la rénovation et cinq pour la mobilité électrique-, afin d’identifier les facteurs qui ont amélioré – ou détérioré - l’accessibilité économique des solutions de transition sur les dernières années. Nous présentons ces indicateurs pour deux ménages types : la famille Deschamps et la famille Villeneuve, toutes deux dans les classes moyennes, propriétaires de leur logement et dépendantes de la voiture au quotidien sur qui repose la question de l'accessibilité de la transition. -
18/10/2024
Étude Climat
Observatoire des conditions d’accès à la transition écologique, édition 2024
La transition écologique ne pourra se faire que si tous les ménages ont accès aux solutions – transports en commun, voiture électrique, isolation du logement, changement de chauffage, etc. La question de l’accès aux solutions de transition est donc déterminante pour les politiques climatiques. Une attention particulière devrait être portée aux ménages modestes et les classes moyennes – notamment car les investissements nécessaires risquent de ne pas être soutenables pour ces ménages.
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19/10/2023
Étude Climat
La transition est-elle accessible à tous les ménages ?
Analyse des aides publiques pour investir dans la rénovation performante des logements et la mobilité électrique. La transition nécessite de garantir l’accès à des solutions bas-carbone pour tous les ménages. La question de l’accès à la transition pour tous les ménages, en particulier pour les ménages modestes et les classes moyennes, est devenue centrale dans le débat public français, comme l’a récemment illustré la mention du Président d’une « écologie accessible et juste qui ne laisse personne sans solution » dans son discours sur la planification écologique. Cette prise de conscience fait notamment suite à l’épisode des gilets jaunes : attendre des ménages qu’ils agissent en faveur de la transition s’ils n’ont pas accès aux solutions – voiture électrique, transports en commun, isolation du logement, changement de chauffage… - génère un rejet des politiques de transition et nous conduit collectivement dans l’impasse. -
04/10/2023
Billet d'analyse
Ma PrimeRénov’ : une réforme et un budget cohérents avec la planification écologique ?
La planification écologique du gouvernement vise l’objectif ambitieux de tripler le nombre de rénovations globales dès 2024. En parallèle, le gouvernement s’attelle à la réforme du barème de MaPrimeRénov’ et accorde des crédits supplémentaires à ce dispositif dans le projet de loi de finances 2024. Le barème et le budget associé sont-ils à la hauteur de cette ambition ?