#30minsur : Bonus-malus automobile : la nécessaire évaluation

Webinars - By : Louise KESSLER, PhD

 

 

Alors que les objectifs européens et nationaux impliquent une baisse drastique des émissions du parc de véhicules neufs d’ici 2030, il est difficile de savoir si les politiques publiques actuellement en vigueur sont à la hauteur de cette ambition. C’est en particulier le cas du bonus-malus, dont le barème n’est soumis à aucune évaluation ex ante de ses effets.

 

I4CE a eu le plaisir de vous convier à un webinaire très court pour échanger sur sa dernière étude sur l’évaluation climat du bonus-malus. Les auteurs ont présenté l’outil d’évaluation qu’ils ont développé et les conclusions qu’ils en tirent sur la cohérence du barème actuel avec la stratégie nationale bas-carbone. Jean-Philippe Hermine, Expert Senior Mobilité à l‘IDDRI s’est joint à eux pour échanger sur l’évaluation des politiques publiques en matière de mobilité.

 

Nos intervenants ont répondu également aux questions que les internautes ont posés dans le tchat. 

 

Ce webinaire s’adressait à tous et pas seulement aux personnes déjà expertes de l’économie et du climat.

 

Intervenant.es :

 

19 Oct 2021

#30minsur : Bonus-malus automobile : la nécessaire évaluation

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Louise KESSLER, PhD
Louise KESSLER, PhD
Programme director– Economy, Steering tools, Financing the transition Email
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  • 03/21/2025 Blog post
    In the absence of a carbon tax in Canada, measures to fill the gap are essential 

    On his first day in office, Prime Minister Mark Carney announced the elimination of the consumer carbon tax, in response to political pressures rather than evidence-based concerns about its effectiveness or impact on affordability. The tax had played a crucial role in reducing the country’s GHG emissions, and along with other carbon pricing policies, was expected to contribute nearly half of Canada’s emissions reductions by 2030. Additionally, the majority of revenues collected were redistributed to citizens, protecting vulnerable households. Thus, without alternative policies to compensate, eliminating the tax could slow emissions reductions and increase inflationary pressure, particularly for low- and middle-income families who benefited financially from the Canada Carbon Rebate funded by the tax. 

  • 03/21/2025 Foreword of the week
    Adaptation finance in the EU: what role for insurers and other private financial institutions?

    The President of the European Commission, Ursula von der Leyen, has committed to presenting a European Climate Adaptation Plan in 2026. The European Commission has previously emphasised public budgets as the main source of coverage for climate-related disasters. But if both the EU’s and member states’ budgets are strained by competing investment priorities and high debt levels in some cases, what are the complementary avenues for financing adaptation in the EU? How can private financial actors, such as banks, insurance companies or asset management firms, support adaptation efforts, not only to ensure resilience (i.e. recovery) from climate disasters, but also to prevent impacts before they arrive?

  • 03/20/2025
    The adaptation of real estate: what roles can the financial sector play?

    Premier état des lieux et pistes sur les banques, assureurs, gestionnaires d’actifs Un besoin de clarifier le rôle des banques, assureurs dommage et gestionnaires d’actifs dans l’adaptation de l’immobilier. Alors que les effets du changement climatique sont de plus en plus manifestes, les parties prenantes de l’immobilier doivent se préparer aux conséquences du réchauffement climatique qui pourrait atteindre, d’ici la fin du siècle en France, +4°C.

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