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Les tweets d’I4CE que VOUS avez préférés en 2018

17 janvier 2019 - Billet d'analyse - Par : Amélie FRITZ

I4CE commence la nouvelle année en mettant en avant ses activités 2018 que vous avez préférées. Après avoir consacré notre dernière actualité aux cinq publications d’I4CE les plus lues, nous continuons cette semaine avec les tweets d’I4CE les plus populaires. Sur tout le second semestre 2018, nous avons sélectionné le tweet le plus partagé chaque mois. Une manière de se remémorer et de faire le bilan de l’année écoulée.

 

 

TOP TWEET SEPTEMBRE : I4CE est-il utile ? Nos parties prenantes témoignent dans notre rapport d’activité

En septembre, I4CE mettait à l’honneur dans son rapport d’activité la préoccupation quotidienne du think tank : avoir de l’impact, apporter des informations et des idées utiles aux décideurs. Rapport dans lequel nous faisions témoigner des décideurs publics, des associations ou des entreprises sur l’utilité des actions d’I4CE. Nous avons aimé lire ce que nos parties prenantes pensent de nous et le diffuser sur tweeter, et a priori vous aussi.

 

Lire le Rapport d’activité

 

 

 

 

 

TOP TWEET OCTOBRE : Les (nombreux) dispositifs publics pour la rénovation énergétique

Pour s’y retrouver dans le foisonnement des dispositifs mis en place pour inciter les ménages français à rénover leurs logements, I4CE en donnait une vue d’ensemble dans un brief publié en octobre. Une vue d’ensemble sous la forme de deux illustrations : la première les présentait par ordre chronologique ; la seconde les classait selon le rôle joué par ces dispositifs dans le processus de décision des ménages.

 

Lire l’étude

 

 

 

TOP TWEET NOVEMBRE : Le financement de la lutte contre les changements climatiques au menu de l’assemblée nationale

Le 29 Novembre, I4CE organisait avec le collectif de députés transpartisan Accélérons, regroupant plus de 150 députés, une grande conférence à l’Assemblée nationale. L’objectif : faire le point sur les investissements climat en France grâce à l’édition 2018 du Panorama d’I4CE, et débattre des mesures à prendre pour accélérer ces investissements, aussi bien à l’échelle française qu’européenne. Vous avez été nombreux à partager sur twitter l’invitation à cet évènement, et nombreux à venir assister aux échanges avec les députés.

 

 

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TOP TWEET NOVEMBRE #2: Brune Poirson, secrétaire d’état à l’écologie, annonce la sortie du label bas carbone

I4CE ayant été très présent sur twitter en novembre 2018, nous ajoutons le deuxième tweet le plus populaire ce mois-ci. Lors d’une conférence organisée par I4CE, Brune Poirson lance le Label bas carbone. Grâce à ce label, les acteurs des territoires qui innovent pour le climat, et en particulier les acteurs de l’agriculture et de la forêt, pourront quantifier et certifier leurs réductions d’émissions de gaz à effet de serre et les valoriser économiquement. Le résultat de plusieurs années de travail d’I4CE en étroite collaboration avec de multiples partenaires.

 

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TOP TWEET DECEMBRE : Tout comprendre sur le climat en quelques chiffres

A l’occasion de l’ouverture de la COP 24 à Katowice, le Ministère de la transition écologique et solidaire et I4CE publiaient l’édition 2019 des Chiffres clés du climat. Un petit document à garder dans la poche, qui fournit de nombreux chiffres et graphiques sur les causes et les effets du changement climatique, les dispositifs mis en place pour lutter contre ce phénomène, ou encore les émissions de gaz à effet de serre à l’échelle du monde, de l’Europe et de la France.

 

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Amélie FRITZ
Amélie FRITZ
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Pour aller plus loin
  • 02/12/2025 Tribune
    Maintenons l’ambition européenne de 2035 pour soutenir l’industrie automobile

    L’objectif de 100 % de ventes de véhicules à émissions nulles d’ici 2035 est accusé de creuser la tombe de l’industrie automobile européenne. Pour Benoît LEGUET, c’est au contraire la clé de la compétitivité future de la filière. Sous conditions. Haro sur l’objectif européen de 2035. Trois ans après son adoption, les constructeurs automobiles réclament sa révision, et demandent à autoriser les véhicules hybrides rechargeables et ceux fonctionnant aux biocarburants. Entre autres modifications qui conduiraient à permettre de continuer à vendre des véhicules thermiques après 2035.

  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Assouplir les normes CO₂ pour les voitures ne sauvera pas l’industrie automobile européenne, ni le pouvoir d’achat

    Récemment, les constructeurs automobiles ont appelé à un assouplissement des normes d’émission de CO2 pour les véhicules, ainsi qu’à un report de l’objectif 2035 sur la fin de vente des véhicules thermiques. Ils soulignent en particulier la crise que l’industrie a connu ces dernières années, la pression croissante de la Chine sur leur compétitivité et la demande insuffisante de véhicules électriques en Europe. Alors que la Commission européenne s’apprête à publier son paquet automobile, qui comprend une révision des normes d’émissions de CO₂ pour les voitures, cet article examine les réalités qui se cachent derrière les difficultés actuellement rencontrées par les constructeurs automobiles et les conséquences d’un assouplissement et d’un report de la réglementation européenne pour ce secteur. 

  • 01/12/2025 Billet d'analyse
    Maintenir l’objectif 2035 pour soutenir la transition de l’industrie automobile française

    Pour réduire ses émissions de CO2 et ses coûteuses importations de carburants fossiles, l’Union Européenne s’est donné pour règle en 2022 qu’à partir de 2035, tous les nouveaux véhicules devront être à émissions nulles, c’est-à-dire essentiellement électriques. Mais aujourd’hui, ce règlement est remis en question. Les constructeurs automobiles demandent sa révision, pour autoriser les véhicules hybrides rechargeables, ou ceux fonctionnant aux biocarburants, entre autres modifications qui reviendraient, si elles étaient adoptées, à continuer à vendre des véhicules thermiques après 2035.  

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