Investissements climat : derrière les chiffres, des choix politiques

2 juin 2023 - Édito de la semaine - Par : Hadrien HAINAUT

Avec le récent rapport de Jean Pisani-Ferry et Selma Mahfouz, la question du financement de la transition climatique fait les gros titres en France. Il suscite énormément de réactions et vous trouverez dans cette newsletter plusieurs analyses d’I4CE, dont une qui explore l’idée de financer la transition avec des économies budgétaires et met en lumière les défis, jamais faciles, que cela implique de relever.

 

Un chiffre du rapport Pisani retient l’attention : les investissements devront augmenter de 66 milliards d’euros d’ici 2030 pour réussir la transition. Comment expliquer ce qui sépare ces 66 milliards des 22 milliards dont parle le Panorama d’I4CE ? Les différences d’approches sont nombreuses. 

 

Ainsi, notre estimation porte sur les investissements en plus du niveau atteint en 2021, et en moyenne d’ici 2030. Quand le chiffre de 66 milliards est le niveau atteint en 2030, et par rapport à un scénario de référence. Il y a d’autres explications de ce type, mais l’essentiel est ailleurs.

 

Là où notre estimation, et celles d’autres instituts, se basent encore sur les orientations de l’ancienne Stratégie nationale bas-carbone, la mission Pisani accélère la transition pour atteindre le nouvel objectif européen de réduction des émissions de 55% en 2030. De plus, rattraper le retard accumulé ces dernières années accroit d’autant les besoins d’investissements à venir. Et le rapport souligne que c’est dans la rénovation des bâtiments qu’il faudra faire le gros de l’effort. Les écarts de chiffres sont donc moins une question technique qu’un choix politique : le choix, pour le gouvernement et les parlementaires, de la nouvelle stratégie bas-carbone de la France.

 

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Pour aller plus loin
  • 11/07/2025
    Investissements climat en baisse : rebondir au prochain budget

    Pour la première fois depuis 10 ans, hors crise sanitaire, le montant des investissements « climat » réalisés par les entreprises, les ménages, les collectivités et l’État recule en France. De 5 % entre 2024 et 2023. Et ce montant pourrait stagner en 2025. Dommage, car ce sont nos investissements d’aujourd’hui qui conditionnent notre capacité demain à tenir nos objectifs de réduction d’émissions ou à nous adapter à un climat qui change. Mais derrière le sujet du climat, c’est l’avenir de filières économiques contribuant à notre souveraineté énergétique et industrielle qui est en jeu : dans les énergies bas-carbone, la mobilité propre, ou encore la rénovation des bâtiments.

  • 10/07/2025
    Panorama des financements climat, Édition 2025

    Dans ce rapport, I4CE dresse l’état des lieux annuel des investissements réalisés par les ménages, les entreprises et les pouvoirs publics, dans les secteurs de la transition énergétique comme la rénovation des logements, les achats de véhicules électriques, les énergies renouvelables et d’autres secteurs de la transition énergétique. Alors qu’ils étaient engagés sur une dynamique positive de 2021 à 2023, les investissements climat marquent le pas et terminent l’année 2024 à 102 milliards d’euros, en baisse de 5% sur un an. Ce recul concerne d’abord la construction performante et la rénovation énergétique, mais aussi certaines énergies renouvelables comme l’éolien en mer et l’injection de biométhane. D’après les premières données disponibles, le niveau de des investissements climat stagnerait en 2025, à hauteur de 103 milliards d’euros.

  • 06/05/2025 Tribune
    Financement des mobilités : tout le monde va devoir bouger

    La conférence plénière d’ouverture d’Ambition France Transports, réunie le 5 mai, doit définir un nouveau modèle de financement des infrastructures de transports à l’horizon 2040. Une seule certitude : étant donné la contrainte budgétaire, chacun va devoir évoluer, estime Benoît Leguet.

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