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Billet d'analyse

Budget 2026 : un moteur des investissements climat toujours en sous-régime

La loi de finances 2026 pouvait-elle relancer la dynamique des investissements climat ? En juillet dernier, nous formulions quatre recommandations pour y parvenir. Après sept mois de marathon budgétaire, notre billet de la semaine dresse le bilan en chiffres du nouveau budget. Le résultat parait bien décevant : nouveau coup de froid sur les finances locales, beaucoup de dépenses qui tiennent peu compte du climat, et des signaux en faveur de l’investissement privé quelque peu atténués. Quant aux soutiens publics à l’investissement climat, qui ont fait leurs preuves, ils s’érodent dans le budget et dépendent de plus en plus de moyens extrabudgétaires. Surtout, nous prévoyons qu’ils seront consommés sans atteindre ni l’ampleur de l’action nécessaire, ni même répondre à toutes les opportunités immédiates. Pour sortir de l’hiver, il faudra trouver d’autres moteurs d’investissement. Ce sera l’enjeu de la prochaine génération d’exécutifs locaux, du réflexe climat à généraliser pour chaque dépense structurante, ou encore d’un prochain plan d’électrification tirant parti d’une ressource nationale et bas-carbone devenue abondante.

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Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse

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Billets & études
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  • 04/08/2012 Étude Climat
    La transmission des incitations REDD+ aux acteurs locaux : leçons de la gestion du
    Par Mariana DEHEZA et Valentin BELLASSEN Après un décollage tardif au sein des négociations internationales sur le climat, la problématique de la réduction des émissions de CO2 dans le secteur forestier se trouve en plein essor depuis 2005, avec notamment le consensus sur l’urgence de mettre en place un mécanisme global REDD+. Ce mécanisme vise […]
  • 29/07/2012 Hors série
    On the Commons and Climate Change: Collective Action and GHG Mitigation
    By Ian COCHRAN Reducing greenhouse-gas (GHG) emissions from anthropogenic activity may be one of the greatest collective-action problems faced by humanity. This poses challenges not only in terms of the institutional configurations to support coordinated governance processes, but equally the information tools and expertise necessary to link GHG mitigation with other policy priorities. This paper […]
  • 29/05/2012 Point Climat
    Point Climat N°16 « L’EU ETS placé sous la réglementation des marchés d’instruments financiers : quelles sont les implications ? »
    La Commission européenne propose d’inclure les échanges d’actifs carbone dans la révision de la directive sur les marchés d’instruments financiers (MIF). En conséquence, les transactions des quotas d’émissions de CO2 issus du système européen d’échange de quotas de CO2 (EU ETS) et des crédits carbone en provenance des mécanismes de projets Kyoto éligibles pour l’EU […]
  • 29/05/2012 Point Climat
    Introduction d’un prix du carbone en Australie : quelle comparaison avec le système européen ?
    Le 8 novembre 2011, le gouvernement australien a adopté le « Clean Energy Future Package » visant à favoriser l’utilisation de l’énergie propre à l’avenir. Ses 19 lois incluent une taxe carbone, de 23 AUD/tCO2 (~ 18 €/tCO2) à compter du 1er juillet 2012,qui se transformera à partir du 1er juillet 2015 en un système […]
  • 29/05/2012 Point Climat
    Financer la transition vers une économie verte par les obligations : un grand bond en avant ?
    La réponse au changement climatique passe par la mise en place de projets nécessitant des capitaux initiaux importants. En cette période de crise du crédit bancaire, les obligations vertes offrent une alternative d’accès aux financements pour des projets à visée environnementale. L’émission obligataire environnementale et socialement responsable de la région Ile-de-France du 20 mars 2012, […]
  • 19/05/2012 Tendances Carbone
    L’EU ETS sous la régulation des instruments financiers : quelles implications ?
    Le 20 octobre 2011, dans sa proposition de révision de la directive sur les marchés d’instruments financiers (MIF), la Commission européenne a ajouté le quota carbone et les crédits internationaux éligibles à l’EU ETS à l’Annexe I, section C de la directive 2004/39/CE. Ainsi, la Commission européenne choisit de privilégier le cadre éprouvé de la […]
  • 19/04/2012 Tendances Carbone
    Rallier la Pologne à la politique climatique européenne
    Lors du Conseil Environnement de mars 2012, la Pologne a une fois de plus opposé son veto unilatéral à l’adoption de la feuille de route pour une Europe sobre en carbone d’ici 2050 de la Commission. Tous les acteurs doivent maintenant réfléchir à l’avenir. Il est temps d’engager un dialogue politique et technique plus approfondi […]
  • 18/03/2012 Tendances Carbone
    EU ETS : un marché résiduel de réduction d’émissions de CO2 nécessitant une réforme structurelle
    La chute des prix du marché Européen du carbone, l’EU ETS, a relancé un débat sur la nécessité ou non d’une réforme de l’EU ETS. Soyons clairs : l’EU ETS fonctionne bien. Le cours actuel du carbone révèle simplement que les mauvaises perspectives économiques et l’évolution récente des marchés de l’énergie ont réduit le coût […]
  • 29/02/2012 Point Climat
    Prix du carbone dans l’EU ETS : faut-il intervenir ?
    Une conjoncture économique extraordinaire et des interactions entre politiques climatiques et énergétiques ont conduit à des émissions industrielles de CO2 en Europe bien plus faibles que ce qui était attendu à la fixation des objectifs de réduction des émissions de l’EU ETS. La réduction de la demande de quotas par rapport à l’offre demeurée fixe […]
  • 18/02/2012 Tendances Carbone
    Comprendre le lien entre l’environnement macroéconomique et le prix du carbone de l’UE
    Par Julien Chevallier Différents niveaux d’analyse peuvent permettre de comprendre les réactions du prix du carbone face aux évolutions des fondamentaux macroéconomiques. Mes récents travaux de recherche ont mis en évidence deux liens importants. Tout d’abord, il existe un lien entre le prix du carbone et les marchés financiers. Ces analyses soulignent la façon dont […]
  • 04/02/2012 Étude Climat
    MISE EN OEUVRE CONJOINTE : UN MECANISME PIONNIER DANS LES FRONTIERES D’UNE LIMITE SUR LES EMISSIONS
    Par Igor SHISHLOV, Valentin BELLASSEN et Benoît LEGUET Étant donné que la mise en oeuvre conjointe (MOC) se base sur des projets délimités plutôt que sur les réductions à l’échelle de l’économie, et qu’il est mû par la demande des installations faisant partie du système communautaire d’échange de quotas d’émissions (SCEQE), la MOC est devenue […]
  • 04/02/2012 Étude Climat
    Financer la lutte contre le changement climatique dans les pays en développement : Quelle place pour les NAMA ?
    Par Romain MOREL et Anaïs DELBOSC Les accords de Copenhague et de Cancún ont permis l’émergence d’un cadre (les « mesures d’atténuation appropriées au niveau national » ou NAMA pour Nationally Appropriate Mitigation Actions) permettant d’encourager les pays en développement à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Ces NAMA peuvent s’inscrire […]
  • 04/02/2012 Hors série
    Carbon Leakage in the Primary Aluminium Sector: What evidence after 6 ½ years of the EU ETS?
    By Oliver Sartor This paper provides an econometric analysis of the evidence of carbon leakage from the European primary aluminium industry during the first 6 ½ years of the EU ETS. The findings suggest that while rising electricity prices have played a critical role in reducing the competitiveness of EU primary aluminium smelting in recent […]
  • 29/01/2012 Point Climat
    Le mécanisme bilatéral de crédits japonais : une solution bilatérale à un problème mondial ?
    Pour atteindre son objectif à long terme de réduction des émissions après l’accident de Fukushima, le Japon devrait s’appuyer davantage sur des mécanismes de crédits carbone internationaux. Tout en soutenant ardemment la réforme du MDP, le Japon promeut, au titre des mécanismes de marché post-2012, un système de délivrance de crédits au travers d’accords bilatéraux […]
  • 05/01/2012 Tendances Carbone
    Aviation dans l’EU ETS : la CJUE ouvre la piste
    Par Émilie ALBEROLA L’inclusion de l’aviation à partir du 1er janvier 2012 constitue une nouvelle étape dans la mise en oeuvre du système européen d’échange de quotas de CO2 (EU ETS). Après un élargissement progressif du périmètre de l’EU ETS depuis 2005 à de nouveaux États, la Commission européenne associe désormais aux industries énergétiques et […]
  • 04/01/2012 Hors série
    The risks of CDM projects: how did only 30% of expected credits come through?
    By Alain CORMIER and Valentin BELLASSEN The Clean Development Mechanism (CDM), launched in 2001, has attracted more than 7 000 projects. Many however, did not fully deliver the emissions reductions promised in their project design documents: out of 1.8 billion of expected Certified Emissions Reductions (CER) by April 1st, 2011, only 576 million had been […]
  • 29/12/2011 Point Climat
    Durban : un petit pas encourageant pour le climat… à l’horizon 2020
    Une avancée du sommet de Durban (28 novembre – 9 décembre 2011) a été d’acter la prolongation du protocole de Kyoto dont la première période d’engagement se termine en 2012. Cette prolongation permet essentiellement d’assurer la continuité des mécanismes et outils existants : mécanisme pour un développement propre, mise en oeuvre conjointe et registres. Pour […]
  • 28/12/2011 Étude Climat
    LES PROJETS DE COMPENSATION CARBONE DANS LE SECTEUR AGRICOLE
    Par Claudine FOUCHEROT et Valentin BELLASSEN Au niveau mondial, les émissions du secteur agricole représentent 14 % des émissions anthropiques globales de gaz à effet de serre. Lorsque l’on considère également les émissions en amont Ŕ fabrication d’engrais, déforestation, … – et en aval du champ Ŕ bioénergies, … – leur part passe à 30 […]
  • 24/12/2011 Point Climat
    Le futur marché du carbone californien dévoilé
    Acté en décembre 2010, le projet de système d’échange de quotas californien a vu ses règles finales de fonctionnement votées le 20 octobre 2011. Débutant en 2013, ce nouveau marché du carbone qui couvre 85 % des émissions de la Californie devrait permettre à l’Etat de retrouver en 2020 son niveau d’émissions de 1990. Il […]
  • 24/10/2011 Point Climat
    MOC : la Russie en piste pour ravir la 3ème place de fournisseur de crédits Kyoto au Brésil
    La citation de Bismarck « Les Russes mettent du temps à harnacher leurs chevaux, mais une fois en selle, ils vont vite » s’applique parfaitement à l’évolution récente du mécanisme de mise en oeuvre conjointe (MOC) en Russie. Après plusieurs années de faux départs, la MOC y a connu récemment un nouvel élan avec l’enregistrement […]

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