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Étude Climat

Déficit d’investissement climat européen : Une trajectoire d’investissement pour l’avenir de l’Europe

Les investissements climats ont augmenté de 9 % dans l'Union européenne en 2022. Ce rapport constate que le Green Deal européen prend de l'ampleur sur le plan économique, mais que les investissements dans la modernisation du secteur de l'énergie, des transports et des bâtiments doivent encore doubler pour que l'UE atteigne les objectifs climatiques de 2030. 

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Billets & études
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  • 28/11/2016 Étude Climat
    Végétaliser la ville? Pour quels bénéfices, avec quels financements?
    A partir d’une revue de la littérature et de 8 études de cas détaillées ainsi que 12 illustrations spécifiques, ce rapport vise à apporter aux décideurs locaux et développeurs urbains les éléments clés d’aide à la décision pour des projets de végétalisation, à travers trois prismes : identifier les différents types d’espaces végétalisés urbains et […]
  • 19/11/2016
    Les effets des interactions entre les politiques « Climat » et « Energie » de l’UE
    L’analyse de l’étude de cas de CARISMA sur les interactions de l’énergie et de la politique climatique vise à compléter la littérature existante sur les interactions politiques en abordant un ensemble d’aspects des interactions politiques tels que les niveaux politiques auxquels les interactions peuvent se produire (UE, national ou régional), les interactions temporelles (par exemple, […]
  • 10/11/2016 Point Climat
    Modernisation du système ferroviaire français et changement climatique
    Oser penser des transformations profondes pour des réseaux robustes et adaptés Ce Point Climat cherche à inscrire les questionnements sur l’évolution du système ferroviaire français dans la dynamique de transition vers une économie neutre en carbone, résiliente et adaptée aux changements climatiques. Compte-tenu de la durée de vie de plusieurs dizaines d’années des infrastructures et […]
  • 04/11/2016 Hors série
    Chiffres clés du climat, France et Monde – Edition 2017
    Le jour de la ratification de l’Accord de Paris et à la veille de l’ouverture de la COP22 à Marrakech le 7 novembre, le ministère de l’Environnement, de l’Énergie et de la Mer et  I4CE-Institute for Climate Economics publient l’édition 2017 des «  Chiffres clés du climat – France et Monde ». Quelques chiffres qui caractérisent l’édition […]
  • 03/11/2016 Point Climat
    Gouvernance du climat & Accord de Paris : le pari audacieux de la coopération transnationale
    Le processus politique autour de la COP21 a favorisé l’émergence d’un nouveau mode de coopération multilatérale sur l’action climatique. Il s’agit d’une approche qui se base principalement sur la coopération et l’inclusivité pour inciter tout type d’acteurs, publics et privés, à s’engager et à agir en faveur du climat. Le fondement majeur de cette dynamique repose sur la recherche de bénéfices et de […]
  • 31/10/2016 Point Climat
    Six leçons sur la comptabilité carbone pour l’article 6 de l’Accord de Paris
    Un système MRV rigoureux, mais flexible est essentiel pour atténuer le risque de futurs mécanismes de crédit de carbone qui compromettraient l’ambition de l’Accord de Paris. A savoir, démontrer l’additionnalité des projets et mettre en place des « baselines » de réductions d’émissions strictes agissent comme principaux outils pour préserver l’intégrité environnementale du mécanisme, en particulier compte […]
  • 07/10/2016 Hors série
    Panorama des prix explicites du carbone
    En septembre 2016, I4CE a mis à jour sa base de données sur les politiques de tarification du carbone et publie ce panorama des prix explicites du carbone. Ce panorama présente une frise chronologique de la mise en œuvre de ces politiques de tarification du carbone, une carte du monde et un tableau qui fournissent […]
  • 26/09/2016
    Sommet Climate Chance : la tarification du carbone – mobiliser les acteurs non-étatiques pour un enjeu mondial aux implications locales
    Cette note a été rédigée pour le dialogue participatif sur la tarification du carbone organisé à l’occasion du sommet mondial des acteurs non-étatique, Climate Chance, organisé à Nantes du 26 au 28 septembre 2016. La tarification du carbone est un instrument économique permettant aider à réaliser les nécessaires réductions d’émissions pour atténuer les impacts du […]
  • 26/09/2016 Étude Climat
    Prix interne du carbone – une pratique montante en entreprise
    A l’occasion de la première édition du sommet Climate Chance, I4CE et EPE – Entreprises pour l’environnement, publient un mode d’emploi sur le prix interne du carbone. Cette publication définit ce qu’est un prix interne du carbone, décrit les différentes formes que celui-ci peut revêtir mais également identifie les avantages que l’entreprise peut tirer en […]
  • 25/08/2016 Hors série
    Pricing Monitoring Uncertainty in Climate Policy
    This article assesses the environmental and economic efficiency of three different approaches to treat monitoring uncertainty in climate policy, namely prescribing uncertainty, setting minimum certainty thresholds and pricing uncertainty through a discount. Our model of the behavior of profit-maximizing agents demonstrates that under the simplest set of assumptions the regulator has no interest in reducing […]
  • 05/07/2016 Hors série
    Revue de l’étude « Ex-post Investigation of Cost Pass-Through in the EU ETS: an analysis of six sectors »
    Le rapport d’I4CE fournit une revue par les pairs (peer-review) de l’étude “Ex-post Investigation of Cost Pass-Though in the EU ETS: an analysis of six sectors”produite par CE-Delft et Oeko Institut et publiée par la Commission européenne en novembre 2015. Dans la discussion du risque potentiel de fuite de carbone liée à l’EU ETS et […]
  • 10/06/2016 Hors série
    I4CE published a peer reviewed article in Climate Policy on « Compliance of the Parties to the Kyoto Protocol in the first commitment period »
    Authors: Igor Shishlov, Romain Morel, Valentin Bellassen This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon units that became available at the end of 2015. On the domestic […]
  • 08/06/2016 Point Climat
    Recycler les revenus issus des politiques de tarification du carbone: transformer les coûts en opportunités
    La Banque mondiale estime qu’en 2015, 26 milliards de dollars de recettes publiques ont été générées par les taxes carbone et les systèmes d’échange de quotas d’émission. Ces revenus peuvent être utilisés à des fins multiples – y compris la réalisation des ambitions climatiques – qui pourraient générer des gains économiques et environnementaux. Ces gains […]
  • 08/06/2016 Hors série
    Beyond transparency: unlocking the full potential of green bonds
    Ce rapport présente la dernière étude sur le marché des obligations vertes réalisée par I4CE – Institute for Climate Economics avec le soutien du Crédit Agricole CIB, d’EDF et de Mirova. Les obligations « climatiques » ou « vertes » sont une nouvelle classe d’actifs qui a reçu une attention croissante au cours des dernières […]
  • 01/06/2016 Hors série
    Conformité des Parties au Protocole de Kyoto pendant la première période (2008-2012)
    Cet article, publié dans Climate Policy, analyse les résultats définitits de la première période du protocole de Kyoto (2008–2012) This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon […]
  • 28/04/2016 Tendances Carbone
    L’inclusion du transport routier dans l’EU ETS : les raisons d’une fausse bonne idée
    Début avril 2016, la Commission européenne (CE) a publié la feuille de route sur la décarbonation du secteur du transport. Dans cette communication, la CE fait référence à certaines études démontrant que l’inclusion du secteur du transport routier dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission (EU ETS) ne permettrait pas la réalisation de réductions […]
  • 13/04/2016 Point Climat
    L’Accord de Paris : un nouveau cadre international pour des politiques de tarification du carbone
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 07/04/2016 Tendances Carbone
    l’Accord de Paris: favoriser des politiques de tarification du carbone, nationales et transnationales
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 26/02/2016 Hors série
    État des lieux du secteur raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS)
    I4CE – Institute for Climate Economics a contribué, en partenariat avec les experts d’IFP Energies nouvelles, à l’examen du secteur du raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS). Le raffinage européen est inclus dans l’EU ETS depuis son démarrage en 2005. Avec 1 867 MtCO2 d’émissions en 2014, le secteur du raffinage […]
  • 12/02/2016
    Rapport ABSTRACT-Colurba
    10 collectivités sélectionnées sur 3 critères (engagement, taille, enjeux): Abstract explore les mécanismes décisionnels et les dynamiques organisationnelles sous-jacents à l’élaboration de stratégies d’adaptation aux changements climatiques en s’appuyant sur une étude de terrain menée auprès de dix collectivités territoriales françaises. 110 personnes interrogées pour répondre à 3 questions Quelles représentations sociales pour quelles actions d’adaptation […]

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