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Étude Climat

Déficit d’investissement climat européen : Une trajectoire d’investissement pour l’avenir de l’Europe

Les investissements climats ont augmenté de 9 % dans l'Union européenne en 2022. Ce rapport constate que le Green Deal européen prend de l'ampleur sur le plan économique, mais que les investissements dans la modernisation du secteur de l'énergie, des transports et des bâtiments doivent encore doubler pour que l'UE atteigne les objectifs climatiques de 2030. 

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Billets & études
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  • 07/10/2016 Hors série
    Panorama des prix explicites du carbone
    En septembre 2016, I4CE a mis à jour sa base de données sur les politiques de tarification du carbone et publie ce panorama des prix explicites du carbone. Ce panorama présente une frise chronologique de la mise en œuvre de ces politiques de tarification du carbone, une carte du monde et un tableau qui fournissent […]
  • 26/09/2016
    Sommet Climate Chance : la tarification du carbone – mobiliser les acteurs non-étatiques pour un enjeu mondial aux implications locales
    Cette note a été rédigée pour le dialogue participatif sur la tarification du carbone organisé à l’occasion du sommet mondial des acteurs non-étatique, Climate Chance, organisé à Nantes du 26 au 28 septembre 2016. La tarification du carbone est un instrument économique permettant aider à réaliser les nécessaires réductions d’émissions pour atténuer les impacts du […]
  • 25/08/2016 Hors série
    Pricing Monitoring Uncertainty in Climate Policy
    This article assesses the environmental and economic efficiency of three different approaches to treat monitoring uncertainty in climate policy, namely prescribing uncertainty, setting minimum certainty thresholds and pricing uncertainty through a discount. Our model of the behavior of profit-maximizing agents demonstrates that under the simplest set of assumptions the regulator has no interest in reducing […]
  • 05/07/2016 Hors série
    Revue de l’étude « Ex-post Investigation of Cost Pass-Through in the EU ETS: an analysis of six sectors »
    Le rapport d’I4CE fournit une revue par les pairs (peer-review) de l’étude “Ex-post Investigation of Cost Pass-Though in the EU ETS: an analysis of six sectors”produite par CE-Delft et Oeko Institut et publiée par la Commission européenne en novembre 2015. Dans la discussion du risque potentiel de fuite de carbone liée à l’EU ETS et […]
  • 08/06/2016 Point Climat
    Recycler les revenus issus des politiques de tarification du carbone: transformer les coûts en opportunités
    La Banque mondiale estime qu’en 2015, 26 milliards de dollars de recettes publiques ont été générées par les taxes carbone et les systèmes d’échange de quotas d’émission. Ces revenus peuvent être utilisés à des fins multiples – y compris la réalisation des ambitions climatiques – qui pourraient générer des gains économiques et environnementaux. Ces gains […]
  • 01/06/2016 Hors série
    Conformité des Parties au Protocole de Kyoto pendant la première période (2008-2012)
    Cet article, publié dans Climate Policy, analyse les résultats définitits de la première période du protocole de Kyoto (2008–2012) This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon […]
  • 28/04/2016 Tendances Carbone
    L’inclusion du transport routier dans l’EU ETS : les raisons d’une fausse bonne idée
    Début avril 2016, la Commission européenne (CE) a publié la feuille de route sur la décarbonation du secteur du transport. Dans cette communication, la CE fait référence à certaines études démontrant que l’inclusion du secteur du transport routier dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission (EU ETS) ne permettrait pas la réalisation de réductions […]
  • 13/04/2016 Point Climat
    L’Accord de Paris : un nouveau cadre international pour des politiques de tarification du carbone
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 07/04/2016 Tendances Carbone
    l’Accord de Paris: favoriser des politiques de tarification du carbone, nationales et transnationales
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 26/02/2016 Hors série
    État des lieux du secteur raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS)
    I4CE – Institute for Climate Economics a contribué, en partenariat avec les experts d’IFP Energies nouvelles, à l’examen du secteur du raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS). Le raffinage européen est inclus dans l’EU ETS depuis son démarrage en 2005. Avec 1 867 MtCO2 d’émissions en 2014, le secteur du raffinage […]
  • 18/12/2015 Tendances Carbone
    Vers une recalibration de l’EU ETS :
    Par Matthieu Jalard et Emilie Alberola A la suite de la validation des objectifs énergie-climat de 2030 par le Conseil de l’UE en octobre 2014, la proposition de révision de la directive de l’EU ETS divulguée en juillet et l’adoption définitive de la réserve de stabilité du marché (MSR) en septembre 2015, les grandes lignes […]
  • 30/11/2015 Étude Climat
    Système européen d’échange de quotas (EU ETS) et allocation gratuite : identifier les mécanismes efficaces à l’horizon 2030
    Dans un contexte international d’asymétrie des politiques climatiques, les conclusions du Conseil européen du 23 octobre 2014 s’engagent à poursuivre l’allocation gratuite de quotas d’émissions de CO2 après 2020. Cet engagement a été confirmé par la proposition de Directive révisée pour l’EU ETS en Phase IV par la Commission européenne en juillet 2015. L’objectif est […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 5: EU ETS AND LOW-CARBON FUNDING MECHANISMS
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 4: EXTENDING THE EU ETS TO THE ROAD TRANSPORT SECTOR
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 30/11/2015 Hors série
    Interactions entre le système européen d’échange de quotas et les politiques énergétiques complémentaires (seulement en espagnol)
    I4CE – Institute for Climate Economics et Enerdata ont contribué aux cahiers de l’énergie en Espagne n° 46 de novembre 2015 pour valoriser leurs analyses sur le développement du système européen d’échange de quotas de CO2 (EU ETS) à l’horizon 2030. Cet article présente les résultats de l’analyse des interactions entre l’EU ETS et les […]
  • 30/11/2015 Point Climat
    Mettre un prix sur le carbone – Accélérer le dialogue: un défi pour les gouvernements et une demande des entreprises
    Note de synthèse pour les décideurs publics et privés participants au Business Dialogue de la Climate Week de New-York – septembre 2015 I4CE – Institute for Climate Economics a rédigé cette note de synthèse sur les politiques de tarification du carbone à l’occasion de la réunion de dialogue avec les entreprises organisée par la Présidence […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 1: THE EU ETS EMISSIONS REDUCTION TARGET AND INTERACTIONS WITH ENERGY AND CLIMATE POLICIES
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 26/11/2015 Hors série
    Explorer l’EU ETS après 2020 : une première évaluation de la proposition de la Commission européenne pour sa Phase IV (2021-2030)
    Le rapport, réalisé conjointement par I4CE – Institut pour l’Economie du Climat et Enerdata, en collaboration avec l’IFPen , fournit de nouvelles analyses factuelles, indépendantes et quantifiées sur le fonctionnement de l’EU ETS (Système européen d’échange de quotas ou European Union Emisisons Tradinh Scheme) d’ici à 2030 permettant d’examiner les conditions d’amélioration de son efficacité […]
  • 11/11/2015 Hors série
    Repères – Chiffres clés du climat France et monde – Edition 2016
    Dans la continuité des années antérieures, mais avec une acuité à la hauteur de l’enjeu, l’édition 2016 des « Chiffres clés du climat » s’inscrit dans le contexte de la 21e conférence des parties sur les changements climatiques (COP 21) qui se tient à Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015. Cette dernière version […]
  • 05/11/2015 Tendances Carbone
    Allocation gratuite dans l’EU ETS: comment favoriser l’émergence d’une industrie à faible intensité carbone à l’horizon 2030 ?
    Par Matthieu JALARD, Émilie ALBEROLA et Lara DAHAN En Octobre 2014, le Conseil européen s’est engagé à poursuivre l’allocation gratuite de quotas en Phase IV de l’EU ETS (2021-2030), bien que depuis 2005 aucune analyse ne confirme l’existence de fuites de carbone. Pour répondre à cet engagement, le mécanisme d’allocation gratuite proposé en juillet 2015 […]

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