Publications

Hors série

I4CE-ADEME :  Regard croisé sur les besoins de financements publics pour le climat

Investissements dans la rénovation des bâtiments publics ou les infrastructures de transport collectif, subvention aux véhicules électriques ou à la rénovation des logements pour les ménages, décarbonation de l’industrie, financement des énergies renouvelables ou du nucléaire… Les besoins de financements publics pour le climat sont de plus en plus importants. Dans ce contexte, une programmation dans la durée de ces financements se révèle nécessaire. L’Institut de l’économie pour le climat – I4CE et l’ADEME en sont convaincus. Pour en discuter, ils organisaient mardi 11 avril en présence de nombreux parlementaires, membres de cabinet, de la haute fonction publique et la société civile, un événement dédié au sujet à l’Hôtel de Lassay. Regards croisés de Baptiste Perrissin-Fabert, directeur général délégué par intérim de l’ADEME et Benoit Leguet, directeur général d’I4CE sur ces enjeu

Lire l'article
Contact Presse Amélie FRITZ Responsable communication et relations presse

Inscrivez-vous à notre liste de diffusion :

Je m'inscris !
Billets & études
Filtrer :
  • 01/06/2016 Hors série
    Conformité des Parties au Protocole de Kyoto pendant la première période (2008-2012)
    Cet article, publié dans Climate Policy, analyse les résultats définitits de la première période du protocole de Kyoto (2008–2012) This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon […]
  • 28/04/2016 Tendances Carbone
    L’inclusion du transport routier dans l’EU ETS : les raisons d’une fausse bonne idée
    Début avril 2016, la Commission européenne (CE) a publié la feuille de route sur la décarbonation du secteur du transport. Dans cette communication, la CE fait référence à certaines études démontrant que l’inclusion du secteur du transport routier dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission (EU ETS) ne permettrait pas la réalisation de réductions […]
  • 13/04/2016 Point Climat
    L’Accord de Paris : un nouveau cadre international pour des politiques de tarification du carbone
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 07/04/2016 Tendances Carbone
    l’Accord de Paris: favoriser des politiques de tarification du carbone, nationales et transnationales
    Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
  • 26/02/2016 Hors série
    État des lieux du secteur raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS)
    I4CE – Institute for Climate Economics a contribué, en partenariat avec les experts d’IFP Energies nouvelles, à l’examen du secteur du raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS). Le raffinage européen est inclus dans l’EU ETS depuis son démarrage en 2005. Avec 1 867 MtCO2 d’émissions en 2014, le secteur du raffinage […]
  • 18/12/2015 Tendances Carbone
    Vers une recalibration de l’EU ETS :
    Par Matthieu Jalard et Emilie Alberola A la suite de la validation des objectifs énergie-climat de 2030 par le Conseil de l’UE en octobre 2014, la proposition de révision de la directive de l’EU ETS divulguée en juillet et l’adoption définitive de la réserve de stabilité du marché (MSR) en septembre 2015, les grandes lignes […]
  • 30/11/2015 Etude Climat
    Système européen d’échange de quotas (EU ETS) et allocation gratuite : identifier les mécanismes efficaces à l’horizon 2030
    Dans un contexte international d’asymétrie des politiques climatiques, les conclusions du Conseil européen du 23 octobre 2014 s’engagent à poursuivre l’allocation gratuite de quotas d’émissions de CO2 après 2020. Cet engagement a été confirmé par la proposition de Directive révisée pour l’EU ETS en Phase IV par la Commission européenne en juillet 2015. L’objectif est […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 5: EU ETS AND LOW-CARBON FUNDING MECHANISMS
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 4: EXTENDING THE EU ETS TO THE ROAD TRANSPORT SECTOR
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 30/11/2015 Hors série
    Interactions entre le système européen d’échange de quotas et les politiques énergétiques complémentaires (seulement en espagnol)
    I4CE – Institute for Climate Economics et Enerdata ont contribué aux cahiers de l’énergie en Espagne n° 46 de novembre 2015 pour valoriser leurs analyses sur le développement du système européen d’échange de quotas de CO2 (EU ETS) à l’horizon 2030. Cet article présente les résultats de l’analyse des interactions entre l’EU ETS et les […]
  • 30/11/2015 Point Climat
    Mettre un prix sur le carbone – Accélérer le dialogue: un défi pour les gouvernements et une demande des entreprises
    Note de synthèse pour les décideurs publics et privés participants au Business Dialogue de la Climate Week de New-York – septembre 2015 I4CE – Institute for Climate Economics a rédigé cette note de synthèse sur les politiques de tarification du carbone à l’occasion de la réunion de dialogue avec les entreprises organisée par la Présidence […]
  • 30/11/2015 Hors série
    COPEC Chapter 1: THE EU ETS EMISSIONS REDUCTION TARGET AND INTERACTIONS WITH ENERGY AND CLIMATE POLICIES
    This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
  • 26/11/2015 Hors série
    Explorer l’EU ETS après 2020 : une première évaluation de la proposition de la Commission européenne pour sa Phase IV (2021-2030)
    Le rapport, réalisé conjointement par I4CE – Institut pour l’Economie du Climat et Enerdata, en collaboration avec l’IFPen , fournit de nouvelles analyses factuelles, indépendantes et quantifiées sur le fonctionnement de l’EU ETS (Système européen d’échange de quotas ou European Union Emisisons Tradinh Scheme) d’ici à 2030 permettant d’examiner les conditions d’amélioration de son efficacité […]
  • 11/11/2015 Hors série
    Repères – Chiffres clés du climat France et monde – Edition 2016
    Dans la continuité des années antérieures, mais avec une acuité à la hauteur de l’enjeu, l’édition 2016 des « Chiffres clés du climat » s’inscrit dans le contexte de la 21e conférence des parties sur les changements climatiques (COP 21) qui se tient à Paris du 30 novembre au 11 décembre 2015. Cette dernière version […]
  • 05/11/2015 Tendances Carbone
    Allocation gratuite dans l’EU ETS: comment favoriser l’émergence d’une industrie à faible intensité carbone à l’horizon 2030 ?
    Par Matthieu JALARD, Émilie ALBEROLA et Lara DAHAN En Octobre 2014, le Conseil européen s’est engagé à poursuivre l’allocation gratuite de quotas en Phase IV de l’EU ETS (2021-2030), bien que depuis 2005 aucune analyse ne confirme l’existence de fuites de carbone. Pour répondre à cet engagement, le mécanisme d’allocation gratuite proposé en juillet 2015 […]
  • 02/10/2015 Tendances Carbone
    Mise en oeuvre conjointe : du bon, du mauvais et des améliorations possibles
    • EU ETS – Révision Directive : le 15 juillet, la Commission européenne a proposé une révision de la directive de l’EU ETS, transposant les conclusions du Conseil européen d’octobre 2014 en éléments législatifs, pour l’après 2020. • EU ETS – Fuites de carbone : la proposition législative fait état d’une part de quotas alloués […]
  • 23/07/2015 Tendances Carbone
    Vers un EU ETS recalibré à l’horizon 2030 : évaluation de la proposition législative de révision de la Directive EU ETS
     EU ETS – Révision Directive : le 15 juillet, la Commission européenne a proposé une révision de la directive de l’EU ETS pour la période 2021 à 2030, transposant les conclusions du Conseil européen d’octobre 2014 en éléments législatifs.  EU ETS – Allocation gratuite : la proposition législative fait état d’une part de quotas alloués […]
  • 02/07/2015 Tendances Carbone
    Enchères de quotas de l’EU ETS : quelques lignes
    EU ETS – débat MSR : le 26 mai, la commission environnement du Parlement européen a approuvé l’accord issu des négociations trilogue, proposant une mise en oeuvre dès 2019 et un placement dans la réserve des quotas issus du backloading. Réformes de l’EU ETS : un vote en session plénière est prévu le 7 juillet concernant la […]
  • 02/06/2015 Hors série
    Chine : une étude de cas de tarification du carbone
    La Chine est le premier pays à appliquer une approche de mise en œuvre de systèmes de tarification du carbone qui expérimentale et ascendante rencontrant de nombreux défis dans le processus. L’étude examine la Chine qui se prépare à la transition de ses sept systèmes de quotas pilotes à un marché national du carbone l’année […]
  • 02/06/2015 Hors série
    Alberta : une étude de cas de tarification du carbone
    Cette étude de cas suit la politique de réduction des émissions de l’Alberta qui est tout à fait unique en Amérique du Nord pour son utilisation de l’intensité de carbone comme référence. L’étude porte sur la réglementation des émetteurs spécifiques de gaz à effet de serre (Specific Gas Emitters Regulation, SGER ) depuis sa création […]

Inscrivez-vous à notre newsletter

Une fois par semaine, recevez toute l’information de l’économie pour le climat.

Fermer