-
26/09/2016
Étude Climat
Prix interne du carbone – une pratique montante en entreprise
A l’occasion de la première édition du sommet Climate Chance, I4CE et EPE – Entreprises pour l’environnement, publient un mode d’emploi sur le prix interne du carbone. Cette publication définit ce qu’est un prix interne du carbone, décrit les différentes formes que celui-ci peut revêtir mais également identifie les avantages que l’entreprise peut tirer en […]
-
25/08/2016
Hors série
Pricing Monitoring Uncertainty in Climate Policy
This article assesses the environmental and economic efficiency of three different approaches to treat monitoring uncertainty in climate policy, namely prescribing uncertainty, setting minimum certainty thresholds and pricing uncertainty through a discount. Our model of the behavior of profit-maximizing agents demonstrates that under the simplest set of assumptions the regulator has no interest in reducing […]
-
05/07/2016
Hors série
Revue de l’étude « Ex-post Investigation of Cost Pass-Through in the EU ETS: an analysis of six sectors »
Le rapport d’I4CE fournit une revue par les pairs (peer-review) de l’étude “Ex-post Investigation of Cost Pass-Though in the EU ETS: an analysis of six sectors”produite par CE-Delft et Oeko Institut et publiée par la Commission européenne en novembre 2015. Dans la discussion du risque potentiel de fuite de carbone liée à l’EU ETS et […]
-
10/06/2016
Hors série
I4CE published a peer reviewed article in Climate Policy on « Compliance of the Parties to the Kyoto Protocol in the first commitment period »
Authors: Igor Shishlov, Romain Morel, Valentin Bellassen This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon units that became available at the end of 2015. On the domestic […]
-
08/06/2016
Point Climat
Recycler les revenus issus des politiques de tarification du carbone: transformer les coûts en opportunités
La Banque mondiale estime qu’en 2015, 26 milliards de dollars de recettes publiques ont été générées par les taxes carbone et les systèmes d’échange de quotas d’émission. Ces revenus peuvent être utilisés à des fins multiples – y compris la réalisation des ambitions climatiques – qui pourraient générer des gains économiques et environnementaux. Ces gains […]
-
08/06/2016
Hors série
Beyond transparency: unlocking the full potential of green bonds
Ce rapport présente la dernière étude sur le marché des obligations vertes réalisée par I4CE – Institute for Climate Economics avec le soutien du Crédit Agricole CIB, d’EDF et de Mirova. Les obligations « climatiques » ou « vertes » sont une nouvelle classe d’actifs qui a reçu une attention croissante au cours des dernières […]
-
01/06/2016
Hors série
Conformité des Parties au Protocole de Kyoto pendant la première période (2008-2012)
Cet article, publié dans Climate Policy, analyse les résultats définitits de la première période du protocole de Kyoto (2008–2012) This article provides an ex post analysis of the compliance of the Parties to the Kyoto Protocol during the first commitment period (2008–2012) based on the final data for national GHG emissions and exchanges in carbon […]
-
28/04/2016
Tendances Carbone
L’inclusion du transport routier dans l’EU ETS : les raisons d’une fausse bonne idée
Début avril 2016, la Commission européenne (CE) a publié la feuille de route sur la décarbonation du secteur du transport. Dans cette communication, la CE fait référence à certaines études démontrant que l’inclusion du secteur du transport routier dans le système communautaire d’échange de quotas d’émission (EU ETS) ne permettrait pas la réalisation de réductions […]
-
13/04/2016
Point Climat
L’Accord de Paris : un nouveau cadre international pour des politiques de tarification du carbone
Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
-
07/04/2016
Tendances Carbone
l’Accord de Paris: favoriser des politiques de tarification du carbone, nationales et transnationales
Depuis quelques années, les politiques de tarification du carbone s’imposent comme un outil économique efficace pour faciliter la transition vers une économie bas carbone : elles créent une incitation économique à réduire les émissions de CO2 et envoient un signal économique et politique clair en faveur des stratégies bas-carbone. Avec l’adoption de l’Accord de Paris […]
-
26/02/2016
Hors série
État des lieux du secteur raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS)
I4CE – Institute for Climate Economics a contribué, en partenariat avec les experts d’IFP Energies nouvelles, à l’examen du secteur du raffinage dans le système européen d’échange de quotas (EU ETS). Le raffinage européen est inclus dans l’EU ETS depuis son démarrage en 2005. Avec 1 867 MtCO2 d’émissions en 2014, le secteur du raffinage […]
-
12/02/2016
Rapport ABSTRACT-Colurba
10 collectivités sélectionnées sur 3 critères (engagement, taille, enjeux): Abstract explore les mécanismes décisionnels et les dynamiques organisationnelles sous-jacents à l’élaboration de stratégies d’adaptation aux changements climatiques en s’appuyant sur une étude de terrain menée auprès de dix collectivités territoriales françaises. 110 personnes interrogées pour répondre à 3 questions Quelles représentations sociales pour quelles actions d’adaptation […]
-
01/02/2016
Tendances Carbone
COP21 : et maintenant, action !
Au terme d’un processus politique inédit initié lors de la COP17 à Durban en 2011, 195 pays se sont mis d’accord lors de la COP21 à Paris en décembre 2015 sur le premier accord universel pour la lutte contre le changement climatique. Contrairement aux attentes de certains observateurs, le rôle d’un tel processus n’était pas […]
-
08/01/2016
Hors série
Narratif scientifique pour le LPAA
I4CE et UCCRN ont rédigé le narratif scientifique en préparation de la Vision à 5 ans lancée lors du LPAA Villes et Territoires qui intensifiera les réponses aux changements climatiques des acteurs non-étatiques (villes, régions et Etats fédérés) et garantira à leurs habitants des cadres de vie futurs plus durables.
-
18/12/2015
Point Climat
COP21 – un succès qui marque la ‘fin du commencement’
L’Accord de Paris apporte un signal et un cadre en faveur de l’action dans la lutte contre le changement climatique. Equilibré et ambitieux dans ses objectifs – dont la décarbonation de l’économie mondiale avant la fin du siècle –, il réunit les conditions pour inciter chacun à faire plus. En entérinant un nouveau régime international […]
-
18/12/2015
Tendances Carbone
Vers une recalibration de l’EU ETS :
Par Matthieu Jalard et Emilie Alberola A la suite de la validation des objectifs énergie-climat de 2030 par le Conseil de l’UE en octobre 2014, la proposition de révision de la directive de l’EU ETS divulguée en juillet et l’adoption définitive de la réserve de stabilité du marché (MSR) en septembre 2015, les grandes lignes […]
-
10/12/2015
Étude Climat
L’adaptation des villes aux impacts du changement climatique : s’approprier les outils et accéder aux financements
Les villes et espaces urbains sont particulièrement concernés de par leur situation géographique et la part importante de la population et des activités économiques qu’ils concentrent. Cette Etude Climat propose une revue synthétique et problématisée de la littérature sur l’adaptation au changement climatique à l’échelle urbaine, les outils et les ressources à la disposition des […]
-
30/11/2015
Étude Climat
Système européen d’échange de quotas (EU ETS) et allocation gratuite : identifier les mécanismes efficaces à l’horizon 2030
Dans un contexte international d’asymétrie des politiques climatiques, les conclusions du Conseil européen du 23 octobre 2014 s’engagent à poursuivre l’allocation gratuite de quotas d’émissions de CO2 après 2020. Cet engagement a été confirmé par la proposition de Directive révisée pour l’EU ETS en Phase IV par la Commission européenne en juillet 2015. L’objectif est […]
-
30/11/2015
Hors série
COPEC Chapter 5: EU ETS AND LOW-CARBON FUNDING MECHANISMS
This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]
-
30/11/2015
Hors série
COPEC Chapter 4: EXTENDING THE EU ETS TO THE ROAD TRANSPORT SECTOR
This Publication is an extract from the Coordination of EU Policies on Energy and CO2 (COPEC) report, produced jointly by I4CE – Institute for Climate Economics and Enerdata, and in collaboration with IFPen. The report provides new, factual, independent and quantified analysis on EU ETS operationality by 2030, to examine the necessary conditions to improve […]